Košík
0
0,00 Kč
Závodní DNA pro ultra vytrvalost: Zatímco model OSTRO Gravel cílí na čistou rychlost a ALUTO na všestrannost, Sarana je specialistou na "Race Endurance" – udržení vysokého tempa na extrémních vzdálenostech. Kombinuje rychlost a stabilitu v terénu.
Integrované úložiště bez ztráty výkonu: Spodní rámová trubka je navržena jako "páteř" kola, která je dostatečně široká, aby pojala vnitřní úložný prostor pro nářadí, náhradní díly a výživu, aniž by to narušilo aerodynamiku nebo tuhost rámu.
Komfort, který zrychluje: Systém zadních vzpěr "leaf-spring" a specifické vrstvení karbonu snižují vibrace o 18 % oproti předchozím prototypům, což šetří energii jezdce v terénu.
Stabilita pod zátěží: Geometrie je odladěna tak, aby kolo zůstalo předvídatelné a klidné i při plném naložení brašnami a při rychlostech 30–40 km/h.
Průchodnost plášťů: Až 29 × 2,2 palce (57 mm), což umožňuje zvládnout i ten nejnáročnější terén.
Pohon: Určeno výhradně pro systémy 1× (jednopřevodník), kompatibilní s UDH a převodníkem až do velikosti 52 zubů.
Adaptabilita: Rám je kompatibilní s pevnou vidlicí i odpruženými vidlicemi se zdvihem 30 mm a je připraven pro teleskopickou sedlovku (30,9 mm).
Brzdy: Podpora pro kotouče 160 mm nebo 180 mm pro maximální kontrolu v klesáních.
Středové složení: Standard T47a pro vysokou tuhost a snadnou údržbu.
Kolo bylo vyvíjeno ve spolupráci s ultra legendou Robem Brittonem a testováno v drsných podmínkách Britské Kolumbie. Design se nese v duchu "Expedition Engineering" – vše má svůj účel, nic není navíc.
Tento model zavádí novou filozofii značky Factor. Není to jen rám, je to systém:
Integrovaný prostor pro AirTag: Úložný prostor v dolní rámové trubce obsahuje speciální místo pro skryté umístění Apple AirTagu, což je u drahých kol pro ultra závody klíčový bezpečnostní prvek.
Modulární montážní body: Součástí systému jsou specifické úchyty pro rámové brašny a příslušenství vyvinuté přímo pro Factor Expedition, které nenarušují stabilitu ani při plném naložení.
Zero Structural Drift: Rám prošel 40hodinovou nepřetržitou simulací plného zatížení bez jakékoliv ztráty strukturální tuhosti.
Vyladěné řízení: Inženýři se zaměřili na to, jak se kolo chová po 20 hodinách v sedle, kdy jezdec už nereaguje tak bystře. Geometrie s 80mm BB dropem (poklesem středového složení) a 71.5° úhlem hlavové trubky zajišťuje, že kolo "drží stopu" téměř samo.
Materiál: Full carbon monocoque s "directional lay-up" – karbonová vlákna jsou kladena v konkrétních směrech: vysokomodulární vlákna pro přenos síly ve středu a řetězových vzpěrách, zatímco intermediární vrstvy tlumí vibrace.
Dual-Texture Finish: Lakování kombinuje matné a lesklé textury, což podtrhuje prémiový vzhled a odolnost v terénu.
Velikost: Nabízí se v 5 velikostech (49, 52, 54, 56, 58), přičemž každá má specificky vyladěný "Stack and Reach", aby i unavený jezdec mohl udržet aerodynamickou, ale udržitelnou pozici.